Stockholms tunnelbana förbereds för helautomatisk drift, utan förare i tågen. Systecon har bidragit till beslutsunderlaget inför detta paradigmskifte, bland annat genom en LCC-analys av plattformsbarriärer. Dessa förväntas både rädda liv och spara miljontals kronor varje år.
![](https://www.swerig.se/wp-content/uploads/sites/36/2015/04/systecon_logo_rgb_lowres2.jpg)